Houten krijgt 7,5 miljoen voor verbetering bereikbaarheid

HOUTEN Gemeente Houten ontvangt € 7,5 miljoen van de Rijksoverheid voor het verbeteren van de bereikbaarheid. Het geld zal worden besteed aan het verbeteren van de infrastructuur in het Centrum, de Molenzoom en de Koppeling (CMK-gebied). Door het verbeteren van fietspaden, openbaar vervoer en andere duurzame vormen van vervoer kan de woningbouw in deze gebieden worden versneld.

door Annette Stolk – de Vries

In het coalitieakkoord van het kabinet is een bedrag van € 7,5 miljard vrijgemaakt om nieuwe woonwijken bereikbaar te maken. Een deel van dit geld gaat naar grote infrastructurele projecten en een deel van het geld is bestemd voor gemeentelijke en provinciale mobiliteitsmaatregelen bij nieuwe woningbouwprojecten. Samen met andere gemeenten heeft Houten een aanvraag gedaan, die nu is toegekend.

WONINGBOUW IN VERSNELLING ,,Door de ontvangst van deze financiering komt woningbouw in het Centrum, de Molenzoom en de Koppeling (CMK-gebied) in een versnelling”, vertelt wethouder Rosa Molenaar (ITH). ,,Normaal gesproken wordt de aanleg van noodzakelijke infrastructuur doorberekend in de bouwkosten van woningen. Dat is nu niet meer nodig en dat scheelt ongeveer €4.000,- per woning.” De gemeente heeft inmiddels samen met bewoners en steekhouders van het CMK-gebied gesprekken gevoerd met vier stedenbouwkundige bureaus. Uit deze vier bureaus zal binnenkort één bureau worden gekozen. Samen met dit stedenbouwkundig bureau zal allereerst het Houtens DNA worden herbevestigd. Molenaar: ,,We willen in november en december bewoners bevragen, experts zoals het stedenbouwkundig bureau raadplegen en kijken wat er al bekend is over het Houtens DNA. De uitkomsten hiervan worden vastgelegd op maximaal één A4’tje, zodat het voor iedereen duidelijk is wat nu met het Houtens DNA precies wordt bedoeld.”

DORPSE KARAKTER Duidelijk is al wel dat het college wil vasthouden aan het Dorpse karakter, geen hoogbouw en veel ruimte voor fiets en groen. Het college wil daarom ook in gesprek gaan met Robert Derks, die geldt als de geestelijk vader van Houten. Hij bouwde Houten met de filosofie dat niet de auto leidend is, maar juist het groen. ,,Groen is het leidend motief, daar moet je doorheen bewegen. Van daaruit ga je fiets, -en voetpaden aanleggen. Via een groene hoofdroute kun je snel naar school en winkel. Wie met de auto wil moet omrijden”, liet hij in een interview met deze krant in juni 2020 optekenen. Molenaar: ,,Het kan met die gedachte goed mogelijk zijn dat in het CMK-gebied de auto meer naar de achtergrond verdwijnt en fietsen, wandelen en het gebruik van openbaar vervoer meer naar de voorgrond verschuift.”

HOUTEN-OOST De Woonvisie 2021-2030 heeft als opdracht 4.750 extra woningen te bouwen. Daarvan staan 2.500 gepland binnen de Rondweg. De huidige coalitie wil de overige huizen bouwen in Houten-Oost. Wethouder Paul van Ruitenbeek (NatúúrlijkHouten) voert daarover gesprekken met de provincie Utrecht. De provincie is geen voorstander van bouwen in het groen. Zij zien de woningen bij voorkeur binnenstedelijk gebouwd worden en dichtbij knooppunten van openbaar vervoer.