Stichting Duurzaam Vervoer Houten viert 10-jarig bestaan

HOUTEN Stichting Duurzaam Vervoer Houten (SDVH) bestaat tien jaar. Wat begon met een electrokar leidde door de jaren heen tot vier karren. In 2027 komt er een vijfde bij. En sinds 2022 werkt de stichting samen met ANWB AutoMaatje. Daarmee zetten ongeveer 100 vrijwilligers zich in voor de mobiliteit voor met name ouderen.

door Irene van Valen

Verschillende vrijwilligers, ook van het eerste uur, verzamelden zich 8 oktober bij het gemeentehuis waar wethouder Wouter van den Berg (mobiliteit, bereikbaarheid en regiovervoer) hen bedankte voor hun inzet. ,,Met 64.000 ritten van SDVH en 15.000 ritten van AutoMaatje vormen jullie een stabiele voorziening in Houten. Dat zijn evenzoveel contactmomenten, waarin jullie hart tonen voor de zaak.” Vrijwilliger Adrie van Rijn reageerde: ,,Stoppen is geen optie. Ik maakte eens mee dat een deelnemer onderweg zei: ‘Jij bent de enige met wie ik vandaag praat.’ Dat kwam binnen.”

STEUN

Herman Kosten, secretaris, vertelt: ,,De vijfde kar komt met steun van Albert Heijn Oude Dorp. Daarmee kunnen we meer mensen vervoeren. Per dagdeel rijden twee karren rond. De telefonistes/planners zijn de spil tussen de deelnemers en de ritten, zonder hen doen we niets. Bij AutoMaatje delen de planners de chauffeurs in, bij de electrokarren delen de telefonisten de dagelijkse ritten in. Houten is door haar infrastructuur uniek voor het gebruik van de electrokarren. Het is dankzij een subsidie dat we door kunnen gaan. Daarin staan we samen voor de deelnemers en met dankbaarheid naar elkaar toe.”

Ik werd na mijn pensioen vrijwilliger omdat de woorden van de buurvrouw van mijn moeder me bijbleven. Ze wilde een vriendin in Enkhuizen bezoeken, maar had geen netwerk.

INZET

De electrokarren rijden op werkdagen tussen 09.00 en 17.00 uur binnen de rondweg. AutoMaatje rijdt naar locaties buiten de Rondweg en ook buiten de tijden van de electrokarren. De vrijwillige chauffeurs gebruiken de eigen auto. Anton Goes is vrijwilliger sinds 2000: ,,Ik werd na mijn pensioen vrijwilliger omdat de woorden van de buurvrouw van mijn moeder me bijbleven. Ze vertelde dat ze haar vriendin in Enkhuizen heel graag wilde bezoeken. Ze had echter geen netwerk om op terug te vallen. Na mijn pensioen werd ik vrijwilliger en bracht haar naar die vriendin.”

TEAM

Tonny Boel en Thea van den Hoven startten tien jaar geleden als planners. ,,Zij maakten de overgang van werken in een ruimte bij vanHouten&Co naar thuiswerken door de pandemie. De diensten veranderden van twee dagdelen per dag naar een langere dienst. Wij draaien nu eens in de twee weken een dienst van 09.00 tot 13.00 uur”, legt Thea uit. Het automatiseren van het systeem hoefde niet van hen. ,,De papieren planning beviel ons goed. Maar eenmaal getraind en gewend aan het digitale systeem willen we niet meer anders”, erkent Tonny. ,,We werken in een team dat voor elkaar klaarstaat. De contacten aan de telefoon zijn gezellig en waardevol. Mensen vertellen alles van het bezoek van een kind tot wat ze gaan eten. Als het kan nemen we die tijd”, legt Tonny uit. Thea vult aan: ,,Want aandacht geven telt.” 

Margreet Rijlaarsdam is chauffeur sinds 2019. ,,Ik hou van autorijden en van mensen, dat komt hier samen. Ook leid ik nieuwe chauffeurs op in hoe alles werkt rondom de karren. Stressbestendigheid helpt me, want met drie ritten per uur moet je bij meerdere aanmeldingen soms goed weten waar je heen moet en waar je vandaan komt.” 

Op www.vervoerhouten.nl lees je over de werkwijze.