Twee derde van de Houtense basisschool leerlingen gaat met de fiets naar school

Donderdag 25 mei ontvangen Wouter van den Berg, wethouder mobiliteit gemeente Houten, en Jaap Kamminga, hoofd beleid landelijke Fietsersbond, het rapport Fietsen naar school in de gemeente Houten. Het rapport wordt uitgereikt op de basisschool de Bijenkorf te Houten.

Uit het onderzoek van de Fietsersbond Houten in samenwerking met de gemeente Houten blijkt dat 62% van de vijfduizend Houtense basisschoolleerlingen met de fiets naar school gaat. Van de overige leerlingen gaat 12% nog met de auto naar school. Veel kinderen vinden dat de schoolroutes veiliger moeten worden. De Fietsersbond pleit voor een maximum snelheid op de paden. Het onderzoek werd uitgevoerd in juni 2022 en omvatte alle 24 basisscholen in de gemeente Houten, inclusief de dorpen ‘t Goy, Tull en ‘t Waal en Schalkwijk. Dit is het eerste integrale onderzoek in Nederland in een gemeente onder de leerlingen van alle basisscholen.

De unieke fiets-infrastructuur binnen de Rondweg van Houten, waaraan vrijwel alle basisscholen liggen, wordt door 82% van de kinderen als veilig ervaren. Maar uit de enquête die deel uitmaakte van het onderzoek, blijkt dat 71% van de kinderen aangeeft dat de route naar school veiliger zou kunnen. Dit komt door lastige kruispunten en drukte op de fietspaden tijdens de aanvangstijden van de scholen. Berijders van scooters, van e-bikes en van bakfietsen, vinden dat kinderen hen ruim baan moeten geven. Automobilisten zorgen voor onveiligheid  bij het wegbrengen en halen van kinderen. De Fietsersbond Houten wil dat de veiligheid van de schoolroutes wordt aangepakt en met de kinderen wordt onderzocht waar verbeteringen nodig zijn. Verder pleit de Fietsersbond voor een maximum snelheid van 20 km/u op de fietspaden binnen de Rondweg (bebouwde kom).

Het onderzoek toonde ook aan dat 19% van de kinderen die de enquête invulden wel eens een ongeluk heeft gehad op weg naar school. Vier procent van de kinderen moest naar het ziekenhuis voor behandeling en 3% is na het ongeluk een paar dagen thuisgebleven. In 10% van de gevallen werd het ongeluk veroorzaakt door een van een parkeerplaats wegrijdende automobilist die geen voorrang verleende.

Fietsenklemmen zijn er bij de scholen in overvloed, blijkt uit het onderzoek. Slechts 40% van de fietsenklemmen wordt gebruikt. Kinderen zetten hun fiets los neer omdat de klemmen en de onderlinge afstand niet berekend zijn op de huidige fietsen met bredere banden en de kratjes voorop. De overvloed aan ongebruikte fietsklemmen neemt veel ruimte in die niet kan worden gebruikt om te spelen of voor groen, ontstenen en schooltuintjes.