Elektrisch rijden en onderhoud

HOUTEN Steeds meer Houtenaren stappen over op elektrisch rijden, maar hoe zit het eigenlijk met het onderhoud? Autovakmeester Van Vulpen heeft zich de afgelopen jaren steeds meer gespecialiseerd in onderhoud van elektrische auto’s. Scholing staat hoog in het vaandel. Alle medewerkers in de werkplaats beschikken daarom over de juiste diploma’s.

Claudia Verbree

,,Elektrische auto’s hebben niet meer onderhoud nodig, maar ander onderhoud”. Aan het woord is Arjan van Vulpen, eigenaar van het gelijknamige autobedrijf. 

Inmiddels al bijna 40 jaar ondernemer kent hij de klappen van de zweep en weet hoe belangrijk het is om te blijven innoveren. Sinds 2008 is zijn bedrijf gevestigd op de huidige locatie aan de Peppelkade 50.

BRANDSTOFAUTO’S ,,Doordat er in een elektrische auto vanzelfsprekend meer elektronica zit, zijn de risico’s voor mijn monteurs groter. Denk aan hoogspanning. Om die reden is het volgen van de juiste opleiding essentieel”, aldus Arjan. Hij beschikt over een fijn vast team in de werkplaats. 

Naast elektrische auto’s doen zij uiteraard ook het onderhoud aan brandstofauto’s. ,,Één van de verschillen tussen beide is dat je bij brandstofauto’s vaak kijkt naar olie en filters. Als je elektrisch rijdt, is koelvloeistof weer belangrijker. Je moet tenslotte de accu’s kunnen blijven koelen.”

Het gros van de elektrische voertuigen is geleased. ,,Wij werken voor veel leasemaatschappijen”, vertelt Arjan verder. Je hoeft overigens niet per se naar de garage die de leasepartij aangeeft. Je kunt rechtstreeks contact opnemen en terecht bij Autovakmeester Van Vulpen. 

Arjan merkt dat steeds meer mensen particulier overstappen op elektrisch rijden. Hybride is al gebruikelijk. ,,Het blijft een investering, want een elektrische auto is gemiddeld 30% duurder in aanschaf dan een brandstofauto.”

KLEINE EN GROTE BEURT Een elektrische auto bevat ook (mechanische) onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn. ,,Denk bijvoorbeeld aan de banden. Mensen vergeten dat snel. Of zijn geneigd onderhoud over te slaan. Dat is geen goed idee, want de slijtage verergerd. Elektrische auto’s worden APK gekeurd na, 4,6 en 8 jaar. En daarna ieder jaar.”

Een goede tendens is dat steeds meer elektrische voertuigen aangeven waar laadpalen staan. ,,Het is echt belangrijk om niet helemaal leeg te rijden, want je kunt niet gesleept worden. De ANWB vervoert je naar een volgende laadpaal met een aanhanger of er komt een bergingsauto.”

Arjan vind elektrisch rijden een duurzame stap, echter komt de meeste vervuiling van de banden. De tendens van (elektrische) deelauto’s vind hij ook een mooie stap in de juiste richting. 

,,In Houten zijn er meerdere aanbieders van deelauto’s, waaronder MyWheels en Greenwheels. MyWheels biedt voor het overgrote deel een elektrische auto aan. Het is een mooi initiatief naar een duurzamere toekomst”, vertelt Arjan. 

CONTACT Bezitters van een elektrische leaseauto mogen vaak zelf kiezen voor een gecertificeerd onderhoudsbedrijf en kunnen dan rechtstreeks terecht bij Autovakmeester Van Vulpen. Centraal gelegen in Houten dichtbij de snelweg.

Bel voor een afspraak 030 - 6377777 of mail naar info@autovanvulpen.nl. Meer informatie: autovakmeester.nl/vestiging/van-vulpen