Raad van State geeft goedkeuring aan woningbouwplan Wickengaard Schalkwijk

DEN HAAG/SCHALKWIJK De bouw van 33 woningen op het terrein van de voormalige perenboomgaard de Wickengaard in Schalkwijk kan doorgaan. Dat heeft de Raad van State vandaag beslist. De Raad verwierp een waslijst aan bezwaren tegen dit bouwplan. Ze waren ingediend door omwonenden en de Stichting Natuur van vroeger NU. Ontwikkelaar Dura Vermeer kan een bouwvergunning aanvragen als dat inmiddels niet al is gebeurd.

door Adrie van der Wel

Over de noodzaak van woningbouw in de gemeente Houten was geen discussie. Maar over de gekozen bouwlocatie Wickengaard wel. De bezwaarmakers wezen naar andere plekken waar de gevolgen van een nieuwe woonwijk voor de omgeving minder zwaar zouden zijn. Ze willen ook dat de in hun ogen cultuurhistorische perenboomgaard behouden blijft.

ALTERNATIEVE LOCATIES De Raad heeft beoordeeld of andere bouwlocaties in aanmerking komen voor dit bouwplan. Maar die zijn er niet, omdat het of gaat om te kleine locaties of ze liggen buiten de bebouwde kom. En woningbouw mag daar in principe niet van de provincie. Het gaat onder meer om plekken aan de Jonkheer Ramweg en de Kleine Driehoek bij de Brink.

Volgens de bezwaarmakers ligt de Wickengaard ook buiten de bebouwde kom en daar mag wel worden gebouwd. Maar de Raad gaat die discussie uit de weg, omdat de gemeente duidelijk heeft gemaakt dat er binnen de bebouwde kom geen ruimte is voor een plan met 33 woningen. Er is dus geen beter alternatief.

VERKEERSONTSLUITING NIEUWE WIJK De Raad toonde tijdens een zitting over deze zaak vorige maand nog wel zijn twijfels over de verkeersontsluiting. De bezwaarmakers hadden gewezen op mogelijke problemen. Het autoverkeer vanuit de wijk zal via de Wickenburghselaan gaan en moet dan links- of rechtsaf. In het ene geval moeten auto’s dan, zoals bezwaarmakers zeggen, ‘slalommen’ door een woonerf. In het andere geval komen auto’s op de smalle Spoorlaan of Spoordijk terecht.

Maar de Raad voorziet net als de gemeente geen grote problemen. Ze vertrouwen op een verkeersrapport dat door deskundigen is opgesteld. De bezwaarmakers hebben volgens de Raad “niet door middel van een tegenrapport aangevoerd waarom de rapporten van de deskundigen onjuist zouden zijn.”