Nieuwe plannen voor bouw zes sociale huurwoningen De Haag in Houten vallen niet goed

6 maart 2026 om 11:55 Nieuwbouw

HOUTEN Bewoners van het appartementencomplex aan De Haag in Houten zijn onaangenaam verrast door de plannen van een projectontwikkelaar en Woonin voor de bouw van zes sociale huurwoningen naast hun gebouw. Ze vinden het gebouw niet mooi en voorzien problemen met parkeren. Maar dit project kent ook een pijnlijke geschiedenis, die meespeelt.

door Agnes Krijnen

Op locatie De Haag werden in 2018 twee kantoorgebouwen getransformeerd tot kleine appartementencomplexen. Onderdeel van dit project was een derde gebouw met zes sociale huurwoningen met de naam Hof van Houten. Het totale plan werd in 2017 goedgekeurd door de gemeenteraad. Het derde gebouw werd echter nooit neergezet. De ontwikkelaar maakte het project niet af. 

LANG GESLEEPT

De ontwikkelaar, Veluwsche Opstallen Combinatie (VOC), betaalde een boete, die waarschijnlijk lager was dan het verlies dat de partij zou lijden door het gebouw wel te ontwikkelen. Zo kon de ontwikkelaar wel het winstgevende deel van het project realiseren, maar niet de sociale huurwoningen. Dit leverde in 2020 kritische vragen op uit de gemeenteraad. Het proces heeft lang gesleept. In 2023 trok de gemeente de vergunning in. 

De grond waar de sociale huurwoningen gepland waren, kwam weer in handen van de gemeente. Dit is echter wel een kleiner stuk grond. Dat had ermee te maken dat er tijdens de bouw een fout gemaakt was met het neerleggen van parkeerplaatsen.

OPNIEUW KIJKEN

Voor de gemeente zijn de uitgangspunten niet veranderd. De aanwezige ambtenaar lichtte toe tijdens de inloopavond van vorige week: ,,We willen nog steeds sociale huurwoningen bouwen en dat kan hier. Met die informatie zijn we opnieuw gaan kijken wat de mogelijkheden zijn.” 

Dit plaatje werd getoond tijdens de inloopavond voor omwonenden. - ROQ Vastgoed

Woonin en de ROQ Vastgoed hebben een ontwerp gemaakt dat er totaal anders uitziet dan het ontwerp waar de gemeenteraad in 2017 akkoord voor gaf. In de oorspronkelijke plannen had het gebouw dezelfde stijl als de twee getransformeerde kantoorgebouwen, waardoor het mooi aansloot. 

BOUWKOSTEN

In het nieuwe plan lijkt het gebouw totaal niet op de andere twee appartementencomplexen. Het gaat om modulaire bouw, die grotendeels in de werkplaats in elkaar gezet wordt. De bouwer was aanwezig tijdens de inloopbijeenkomst: ,,De kwaliteit is net zo goed als wanneer het gebouw buiten opgebouwd wordt.” 

Het uiterlijk had niet hoeven veranderen wat hem betreft. ,,We kunnen het dezelfde uitstraling geven als het eerste ontwerp. Maar dat is wel duurder.” In de tussentijd zijn de kosten van bouw natuurlijk enorm gestegen en de woningnood ook. Ook was het eerste project één geheel. Daarin kon een deel van de opbrengst van de getransformeerde kantoorpanden geïnvesteerd worden in het Hof van Houten. Nu staat het project van de sociale huurwoningen op zichzelf. De bouw van sociale huurwoningen kost alleen maar geld. 

PRULLENBAK

Voor de bewoners van de bestaande appartementen zijn de uitgangspunten wel veranderd. Joop Hoogendoorn is voorzitter van de werkgroep Hof van Houten: ,,Wij kochten een appartement in de wetenschap dat er nog een gebouw naast het onze zou komen met hetzelfde uiterlijk. Daar kozen we voor. Maar dat plan is in de prullenbak gegaan. Nu is de huidige situatie het uitgangspunt.”

Dat plan is in de prullenbak gegaan. Nu is de huidige situatie het uitgangspunt.

In de huidige situatie ligt er een grasveld voor de deur en hebben de bewoners voldoende parkeergelegenheid. Dat is de situatie waar de bewoners aan gewend zijn de afgelopen acht jaar. 

PARKEERPLAATSEN

Met een ander uiterlijk en kleinere kavel ziet een aantal bewoners de komst van dit appartementencomplex niet zitten. Hoogendoorn: ,,In dit plan staan zes parkeerplaatsen voor zes woningen. Dat is te weinig. En natuurlijk gaan ze niet alleen in dat rijtje staan, maar ook op onze parkeerplaatsen.” In het parkeerbeleid van de gemeente Houten staat inderdaad dat in het geval van sociale huurwoningen in de bebouwde kom buiten het centrum minimaal 1,6 parkeerplaatsen nodig zijn per woning. 

Het terrein rondom het appartementencomplex is eigendom van de Vereniging van Eigenaren, van de bewoners van het huidige appartementencomplex. De bewoners van de zes sociale huurwoningen moeten over het terrein van de Vve om bij hun woning te komen. Hoogendoorn: ,,Bij de koop van ons appartement hebben we getekend voor dit recht van overpad. Maar omdat het oorspronkelijke plan niet is uitgevoerd, is het maar de vraag of dit recht nog geldig is.” 

PLANNING

Omdat het gaat om een nieuw plan, moet er een nieuwe vergunningsprocedure doorlopen worden. Die is nog niet gestart. De ontwikkelaar en Woonin gaan de feedback verwerken in de plannen en hopen eind 2026 te kunnen bouwen.