In Houten liggen alleen staalslakken op de Vijfwal, gemeente schat risico laag in
20 mei 2026 om 11:55 AchtergrondHOUTEN Uit onderzoek van de gemeente Houten naar de aanwezigheid van staalslakken blijkt dat op veel plekken geen staalslakken zijn gebruikt, maar ongevaarlijke hoogovenslakken. Alleen van de verharding op de Vijfwal is bekend dat er staalslakken gebruikt zijn als toevoeging aan de halfverharding, maar volgens de gemeente hoeven inwoners zich geen zorgen te maken. Dat komt door het type staalslak dat gebruikt is.
door Agnes Krijnen
In mei 2025 werd bekend dat in Houten op de Vijfwal staalslakken zijn gebruikt als toevoeging, 10 tot 25 procent van het materiaal van de halfverharding. Wethouder Van den Berg maakte toen bekend dat de gemeente zou uitzoeken waar en welk type staalslakken gebruikt zijn in de gemeente Houten.
HOOGOVENSLAKKEN
De resultaten van deze boringen zijn de afgelopen weken binnengekomen en tot nu toe zijn alleen hoogovenslakken gevonden. Volgens de GGD Leefomgeving zijn hoogovenslakken relatief veilig en stabiel. Staalslakken hebben meer risico voor milieu en gezondheid. WijksNieuws publiceerde vorig jaar al een uitgebreid artikel over het verschil tussen beide afvalproducten.
De betrokken ambtenaar werkt al 25 jaar bij de gemeente Houten en had ook niet verwacht dat er staalslakken zouden liggen. ,,Voor zover mij bekend wordt dit materiaal niet gebruikt, dat vinden wij niet bij het Houtens DNA passen. Ook denk ik dat we net te ver van Tata Steel af liggen om het rendabel te maken. Maar voor de zekerheid wilden we het uitzoeken.”
De resultaten zijn nog niet compleet, maar de kans is klein dat er nog staalslakken gevonden worden. ,,Ik weet zeker dat het niet onder de Rondweg, Lekdijk of Houtenseweg ligt. Dat blijkt ook uit de boringen die we tot nu toe hebben binnen gekregen.”
VIJFWAL
Het lijkt er dus op dat alleen op de Vijfwal staalslakken liggen. Ook hier maakt de gemeente zich geen zorgen over. De ambtenaar: ,,Dit zijn staalslakken die voldoen aan de milieuwetgeving, het betrokken materiaal mag gebruikt worden. Het zijn ook niet de LD-staalslakken die steeds in de media komen, maar EOS-staalslakken. Die komen uit een ander productieproces.” Het gaat hier om het product Graustabiel.
Dat het voldoet aan de wetgeving, zegt niet zoveel, want het gebruik van schadelijke staalslakken is ook lange tijd legaal gebleven. De ambtenaar verwijst naar een artikel in het vakblad Stad en Groen, waarin Jos Put van JP Infra Advies uitlegt dat de EOS-staalslakken in Graustabiel veel schoner zijn dan de staalslakken van Tata Steel. Put zegt hierover: ,,Die zijn veilig, doordat concentraties van eventueel vrijgekomen schadelijke stoffen aantoonbaar binnen de wettelijke normen blijven, waardoor er geen directe risico’s zijn voor de gezondheid of het milieu.”
Het zijn ook niet de LD-staalslakken die steeds in de media komen, maar EOS-staalslakken
Ook De Beijer, een bedrijf in productie en logistiek van grondstoffen, legt op haar website uit waarom ze Graustabiel verkopen. Volgens dit bedrijf gaat het bij Graustabiel niet om een grootschalige toepassing, maar slechts om een kleine korrelgrootte en laagdikte, waardoor er geen bijzondere risico’s gelden.
Beide bronnen verkopen zelf Graustabiel, dus hebben belang bij een goed imago van het product. De ambtenaar: ,,Helemaal zeker over veiligheid zijn we nooit natuurlijk. Maar ik maak me zeker geen zorgen over de Vijfwal.”
ANDER MATERIAAL
Overigens wordt Graustabiel sinds 2017 nauwelijks nog gebruikt in Houten. De ambtenaar legt uit waarom: ,,In 2016 besloot de gemeente op zoek te gaan naar een ander materiaal omdat we geen teerhoudend materiaal meer wilden gebruiken, we wilden meer rekening houden met het milieu. We hebben een proef gedaan waarbij zeven soorten halfverharding op het Kooikerspad gelegd werden. Inwoners konden aangeven welke ze het prettigst vonden.”
Uit die proef kwam de Maasmix van Ecodynamic. ,,Die gebruiken we sindsdien op wandel- en fietspaden in Houten. Daar zitten geen staalslakken of hoogovenslakken in, het is 100 procent natuurlijk. Het product komt uit Nederland, wat het ook duurzaam maakt qua transport.”
Dat er nooit meer staalslakken gebruikt gaan worden in Houten, is niet gegarandeerd. ,,Wegens de financiële situatie kan ik me voorstellen dat we incidenteel dezelfde staalslakken gebruiken die op de Vijfwal liggen, omdat we anders het hele pad moeten vervangen.”