Netcongestie dwingt ondernemers tot alternatieven, TSN Groen schaft zelf batterij aan

18 april 2026 om 11:55 Zakelijk

HOUTEN TSN Groen, het bedrijf van Andries Vlot dat voorop loopt in emissieloze distributie, heeft een eigen batterij aangeschaft om de zonne-energie die wordt opgewekt op het eigen dak op te kunnen slaan. Met deze energie worden de elektrische vrachtwagens in de nacht, als de zon niet schijnt, opgeladen.

door Agnes Krijnen

Het voltallige college van de gemeente Houten was dinsdag 14 april aanwezig bij de onthulling van de batterij. De batterij wordt opgeladen door middel van 3200 zonnepanelen die op het dak liggen. Volgens TSN Groen zorgt de batterij jaarlijks voor een CO2-opname van 27.500 bomen.

DILEMMA 

Veel grote bedrijven die stappen zetten in de energietransitie zitten met het probleem dat Stedin geen extra energie kan leveren, omdat het elektriciteitsnet in Nederland grotendeels vol ligt. Er wordt gewerkt aan de uitbreiding ervan, maar dit kan nog een aantal jaren duren. Ondernemers en particulieren die meer energie opwekken dan ze zelf verbruiken, moeten in sommige gevallen vanaf 2027 gaan betalen om terug te leveren aan het net. 

Nu schakelen we de zonnepanelen soms deels uit, omdat we het elektriciteitsnetwerk niet moeten overbelasten

Dit dwingt particulieren en creatieve ondernemers tot andere oplossingen. Zo besloot Andries Vlot een flinke investering te doen om toch vooruit te kunnen. ,,Nu schakelen we de zonnepanelen soms deels uit, omdat we het elektriciteitsnetwerk niet moeten overbelasten. Dat is natuurlijk zonde, die zonne-energie gooi je weg.”

INVESTERING

Jeroen de Jong, adviseur op het gebied van energiesystemen, batterijopslag en laadinfrastructuur, stond TSN Groen bij in het proces. Hij ziet veel bedrijven die met dit dilemma bezig zijn. ,,Als je de mogelijkheid hebt om elektriciteit van het net te halen, dan doe je dat als ondernemer. Maar als je daar vast zit, is het aanschaffen van een batterij een goede mogelijkheid.”

Vlot neemt wel een risico. Of de investering, de batterij van TSN Groen kostte ruim een half miljoen, geheel terug te verdienen is, is niet zeker. De Jong: ,,De helft verdien je zeker terug binnen de afschrijvingstijd. Maar de andere helft is afhankelijk van verschillende factoren. Als de benzineprijs blijft stijgen, is gebruik van deze batterij goedkoper.”